先以型号锁定交付对象
本例产品型号为CL3255BDFA6B,采用CL1255LDJ6底盘,整车总质量25000千克,结构为后卸式自卸汽车。车辆、底盘与货厢分别核对,避免把相近商品名称当作同一型号。
三轴布置是本配置的识别信息之一,不代表适用于所有运输或当地道路条件。货物类型、装载与作业安排仍需由使用方结合项目和适用文件确认。

把候选配置和实际装车分开
轴距、整备质量或货厢尺寸存在多组选择时,应取得本批实际选用值。不能从不同候选中各取一个有利数字,组合成一份并不存在的技术规格。
整车及附件的外廓、质量和可移动状态应在装运前实测。需要拆卸或额外保护的部件,写明包装、固定、到场恢复及验收责任,不只记录一个宣传车长。
| 参数 | 本例配置 |
|---|---|
| 底盘型号 | CL1255LDJ6 |
| 整车总质量 | 25000千克 |
| 自卸方式 | 后卸式 |
| 轴数 | 3 |
出口文件围绕同一版本
商业描述、车辆识别、技术附件和装运清单应对应最终实物。更换主要部件或调整装运状态时,把变化同步给订舱和进口办理团队。
目的地进口、技术核查及当地使用条件单独确认,不能由中国车型信息推导全部手续已满足。具体办理范围、费用与时间以本项目条件落实,不借用其他订单的承诺。
到场交接看设备与资料
接车检查包含车辆状态、货厢与机构识别、随机附件及损伤记录。需要专业检查或恢复的部分由对应人员按适用文件处理,并保留完成记录。
页面工艺图展示的是制造装配场景,不是本型号实拍。参数以厂家实测为准;本例不提供装载、举升操作指令,也不将25000千克总质量误写成额定载质量。